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Technische Daten


DR 750 1987-90DR 800 1990-91DR 800 1991-

Motor

Zylinder1, viertakt==
Ventile pro Zylinder 4, SOHC==
Bohrung x Hub105 x 84 mm105 x 90 mm=
Hubraum727 cm3779 cm3=
Verdichtung 9.5:1==
Nennleistung37 kW (50 PS)
bei 6800 1/min
37 kW (50 PS)
bei 6600 1/min
=
Drehmoment55 Nm
bei 5600 1/min
59 Nm
bei 5400 1/min
=
Leistung/Liter68.8 PS/l64.2=
Gewicht/Leistung4.2 kg/PS4.34.4
Vergaser2 Mikuni BST 33 SS,
33 mm Ø
==
Zündung elektronisch==
Zündkerze NGK DPR9 EA-9==
StarterElektro==
Batterie12 V 14 Ah=12 V 12 Ah
Kühlung Luft/Öl==

Kraftübertragung

GetriebeFünfgang==
Zähne Kettenrad/Ritzel48/15 =47/15
AntriebKette D.I.D. 520 VM,
116 Glieder
==
Kupplung Mehrscheiben-
Ölbadkupplung
==

Fahrwerk

RahmenEinrohr,
gegabelter Unterzug
==
Aufhängung vorneTeleskopgabel,
41 mm Ø
=43 mm Ø (ab '92)
Aufhängung hintenStahlschwinge
mit Zentralfederbein
==
Federweg vorn 240 mm==
Federweg hinten 220 mm==
Sitzhöhe 900 mm=86 cm
Wendekreis 2.3 m=2.5 m

Räder, Bremsen

Reifen vorne90/90-21 54S==
Reifen hinten 130/80-17 65S==
Bremse vorneDoppelkolben schwimmend, Einzelscheibe 280 mm Ø=300 mm Ø
Bremse hintenSimplex-Trommel,
16 cm Ø
Doppelkolben schwimmend, Einzelscheibe,
25 cm Ø
=

Maße + Gewichte

Länge2255 mm=2365 mm
Breite945 mm=865 mm
Höhe1295 mm=1325 mm
Bodenfreiheit255 mm235 mm230 mm
Radstand1510 mm=1520 mm
Trockengewicht
(ohne Flüssigkeiten)
179 kg185 kg194 kg
Zul. Gesamtgewicht425 kg==
Tankinhalt29 l=24 l
Reserve7 l=5.5 l
Höchstgeschwindigkeit160 km/h==
Beschleunigung
0-100 km/h
5.8 s==
Verbrauch5.5-7 l Normal auf 100 km==
Reichweiteum 4-600 km,
je nach Fahrweise...
==
Listenpreis //11.390 DM

Modelländerungen auf einen Blick

DR 750 ab 1989 DR 800 ab 1990 DR 800 ab 1991 DR 800 ab 1992
  • Scheibenbremse hinten

  • Lenkkopf in Kegelrollenlagern

  • Seitenständer verbessert (kürzer)

  • Rückstellknopf für Blinker
  • 52 cm3 mehr Hubraum

  • Chokehebel am Lenker statt am Vergaser
  • Verändertes Aussehen, kürzerer Schnabel

  • Tank auf 24 l verkleinert, nicht mehr zweigeteilt, steckt nun unter der Verkleidung

  • Nur noch ein (abschließbarer Einfüllstutzen

  • 2 Endschalldämpfer statt 1

  • Automatischer Dekompressor statt Dekohebel am Lenker

  • Höhere Verkleidungsscheibe

  • Sitzhöhe 86 statt 90 cm

  • Größere Bremsscheibe vorn (300 statt 280 mm)

  • Cockpit geändert (Instrumente größer etc.)

  • Lenk- und Zündschloß nun kombiniert

  • Motor nicht mehr bunt lackiert :'-(

  • Standrohre um 2 mm verstärkt